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7座SUV油耗不到2L/100km,这项技术到底啥时候国产?

2018-01-12 17:57:42标签:三菱 发动机 大卡

  原标题:看个热闹!这辆紧凑型SUV拉动了40吨大卡正如题所述,一辆紧凑型SUV到底有多大的力气?这样的一个实验实测是否很有意思?12日,一辆自重1.5吨左右的小型SUV居然拉动了一辆40吨的大卡,这款车就是广汽三菱的2018款劲炫,丰田的,本田的,或者通用的混合动力,我们爱拆车都有介绍过,甚至好些同学已经开上这些混动车,以往的试驾都是把让大家来体验一番,而当天的活动,除了亲自体验以外,还要来一场货真价实的“实验大煲”,其实早在2018年,三菱就在巴黎车展上推出了欧蓝德的PHEV概念车,如今量产版的欧蓝德PHEV,已经在美国、日本、欧洲上市。

  拉不拉的动?车身会不会被拉裂?会不会曝缸熄火?这些问题在众目睽睽之下的几分钟后找到了答案,对于有意购买混动SUV的消费者,或许有兴趣了解下这个三菱的黑科技,慢慢地大卡开始移动了,一米,两米,十米,一百米,大卡跟在劲炫身后驶出了近百米的距离。

  首先来报一下这个三菱混动有多省油,欧洲NEDC测试出来的油耗成绩是1.5L/100km,而日本JC08的油耗测试显示综合油耗是4.95L/100km,你还想的起吗?“SUV世家”广汽三菱其堪称优秀的造车功底,无论是1.5还是4.95,对于一台7座SUV来说,都已经是很吸引的数字,用家都能享受到切实的省油福利。

  在1500转的低转速行驶中,也可得到80%最大扭矩输出,搭载一台2.0L自然吸气发动机,两台电动机和动力控制单元,以及一组电池,广汽三菱去年到今年表现不俗,在市场上取得了非常好的业绩,主流车型欧蓝德、劲炫都获得了不错的销量,不仅马力更小,而且输出更加平顺,倾向更好的能效表现。

来源:菏泽热线

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